航空航天领域钣金成形技术——旋压成形技术 |
[ 作者:admin | 发布时间:2018-11-29 | 浏览:1258次 ] |
旋压变形基本原理 旋压作为一种典型的连续局部塑性成形技术,以静压成形(冲击、振动和环境危害下)、产品精度高、工艺柔性好、易于实现机械化与自动化及节约材料等诸多优点而成为精密塑性成形技术的重要发展方向,是实现薄壁回转体零件的少无切削加工的先进制造技术,广泛应用于航空航天等国防工业领域。 旋压可以加工其他方法难以加工的材料和工件,特别对于大长径比薄壁回转体构件,其技术经济效益尤为显著,同时,因壁厚方向的巨大变形可使毛坯中的夹渣、杂质、分层、气孔及不合格的焊缝得以暴露或破裂,实现对毛坯的冶金质量二次检验。 由于旋压加工方式和变形过程所具有的特殊性和优越性,广泛地应用于航空航天等国防工业领域内一些关键的回转体零部件的加工,如飞机发动机机匣、火焰筒零件、飞机浆帽、头罩、鱼雷壳体、导弹封头、导弹壳体、导弹喷管、整流罩、隔热罩、制导舱壳体、油箱、鼻锥和炮管等。同时,也成为加工大直径薄壁无缝管材(特别是难变形材料)及超宽板材的有效方法之一。由于塑性变形区静压力较高,更有利于低塑性的难变形材料的成形,如钛合金、超高强钢、粉末压制或特种铸造材料等材料成形。 武器装备领域典型制件
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